什么是传动链？

什么是传动链？

传动链也称为滚子链。
链轮是一种机械元件，它通过称为链轮的齿轮状旋转体，将电机或其他装置的动力以张力的形式传递到从动轴。
它由五个部分组成：内板、外板、销、衬套和滚子，一般用于低速、重载动力传输和悬挂驱动。
它具有减速比大、轴距调节灵活、可双面用于多轴传动等优异特性。此外，它还具有使用寿命长、强度高、耐腐蚀等优点，使其适用于多种应用场景。

传动链传动特性

• ·可以获得很大的减速比。(一般为1:7)

• ·允许较长的轴间距离 (通常小于4米) 。轴间距离的自由度高也是特点。

• - 链条的两侧均可使用，从而实现多轴传动。

• ·易于安装和更换。(易于切割)

• ·只要结构以较短的轴间距离支撑链，即使轴是垂直的也可驱动使用。

• ·与皮带驱动相比，在相同扭矩下可减小链轮直径。

• ·因为力的传递是通过很多齿数进行的，所以链轮的齿磨损比齿轮更有利。

• ·与齿轮相比，具有很高的冲击吸收能力。

链板

板是在传动过程中承受辊子链张力的成员。该张力通常是重复载荷，但有时会产生冲击。因此，板不仅需要静态抗拉强度，还需要具有高疲劳强度和高冲击强度以及动态韧性。

销

销通过板承受剪切和弯曲的同时，滚子链条弯曲与链轮啮合时，与轴套一起构成轴承部。因此，除剪切强度、弯曲强度、韧性外，还需要耐磨损性。

轴套

轴套通过各零件承受复杂的力，特别是与链轮啮合时，需要通过滚子反复承受冲击负荷，因此冲击疲劳强度必须很大。另外，因为是销的对手起轴承的作用，所以也要求耐磨损性。

滚子

当滚子链与链轮啮合时，滚子会因与前齿的碰撞而反复承受冲击载荷。此外，在完成啮合后，由于链条张力大小的变化，滚子与齿的啮合平衡位置会发生变化，因此滚子在齿面与轴套之间被夹持并沿齿面移动，承受压缩载荷和摩擦力。 因此，滚子必须具备良好的抗冲击疲劳强度、抗压缩强度以及耐磨性。
注) RS11-SS・15・25・35无滚子。

内链节

两个轴套压入入两个内板中，滚子安装在轴套外侧，以便旋转。单排和多排轴承使用相同的滚子。

外链节和中间板

外链节通过两个销钉压入两个外链板中。对于多排滚子链，外链节上增加了一个中间链板。RS RS滚子链的中间链板为间隙配合（*1），而超级链条的中间链板为过盈配合（*2）。

滚子链通常由许多连接的链节组成，可以无限循环使用，也可以末端固定，但无论哪种情况，都需要连接链节（例如，用于悬挂应用时需要特殊的连接链节）。此外，如果滚子链的链节数为奇数，可以使用过渡链节，但最好尽可能设计成偶数链节。

连接链节

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