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2026-09-24



产品型号:EYE4D
厂商性质:经销商
更新时间:2026-09-21
访 问 量:186
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联系电话:0592-6689389
主体:可进整车的大型环境舱(长 × 宽 × 高约 8×5×4 m 起)
光照系统:顶部 / 四周布置 EYE 同款光谱模块(或定制版):
SUN(全光谱日光):300–3000 nm,模拟正午暴晒
IR(红外 / 热):700–3000 nm,模拟地表高温(60–120℃)
UV(紫外):280–400 nm,老化、变色、粉化
环境控制:温度 -40℃~+85℃、湿度 10%–98%、雨淋、凝露、风速、高低气压
核心特点:整车级、真实光谱、光 + 热 + 湿 + 雨多因子耦合,比普通氙灯整车舱更接近自然光照。
舱体:大型密闭保温舱(典型尺寸约 8×5×4m,可定制),承重≥3 吨,适配乘用车 / 小型商用车。
光照系统(EYE 核心)
SUN 全光谱:300–3000nm,模拟正午日光,辐照度 1000–1200W/m²。
IR 红外热:700–3000nm,模拟地表高温,最高舱温可达 + 120℃。
UV 紫外:280–400nm,精准老化,辐照度 50–100W/m²。
光源阵列可升降、角度可调(-45°~+45°),保证整车受光均匀。
环境控制系统
温度:-40℃~+85℃(无辐照可至 + 120℃)。
湿度:10%–98% RH。
附加:雨淋、凝露、风速 0.5–5m/s、可选转毂(动态行驶模拟)。
控制系统:PLC 工业 PC,全自动运行复杂循环,实时采集温湿度、辐照度、黑标温度及车辆 CAN 总线数据。
光谱精准:沿用 EYE 材料老化舱的标准光谱,避免普通氙灯舱光谱失真,光老化一致性高。
整车级真实耦合:光、热、湿、雨多因子同步作用,复现亚利桑那干热、佛罗里达湿热、吐鲁番强日照等特殊场景。
全流程验证衔接:EYE4D 多腔室(材料筛选)→零部件台架→EYE 整车环境室(最终确认)→实路试验。
新能源适配:强化电池热管理、高压安全、低温 / 高温续航标定等专项测试能力。
整车光热老化:车漆、外饰件、内饰(仪表台 / 皮革 / 织物)、光学件(灯罩 / 玻璃镀膜)的暴晒老化、变色、变形、异味、VOC 释放验证。
整车气候性能:高温暴晒热平衡、极寒(-40℃)冷启动 / 除霜、湿热密封 / 发霉、高原低气压模拟。
新能源汽车测试:电池高温热失控、低温容量衰减、快充热管理、电机 / 电控高温耐久、高压绝缘验证。
智能驾驶与电子:高温 / 低温 / 强光下 ADAS 摄像头 / 雷达识别精度、车载电子稳定性、显示屏耐候性。
研发对标与认证:新车极限工况摸底、竞品对比、满足 GB/T 18387、SAE J2527、DIN 75220 等法规认证。
| 对比项 | EYE4D 多腔室 | EYE 实际车辆环境室 |
|---|---|---|
| 测试对象 | 材料 / 小部件(板材、保险杠) | 整车(乘用车 / 小型商用车) |
| 腔室数量 | 2–4 独立腔 | 1 个整车大舱 |
| 核心功能 | 快速筛选、配方对比、材料定级 | 整车级光热耦合老化、最终验证 |
| 光谱配置 | UV/IR/SUN 可单腔独立 | 全车均匀覆盖,多光谱同步 |
EYE 岩崎 汽车环境测试实际车辆环境室
EYE 岩崎 汽车环境测试实际车辆环境室

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