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2026-09-17

产品型号:TGB系列
厂商性质:经销商
更新时间:2026-08-10
访 问 量:152
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联系电话:0592-6689389
TSUBAKI/椿本扭矩过载保护器TGB系列
TSUBAKI/椿本扭矩过载保护器TGB系列
品种丰富用途广泛的通用型
·重复动作扭矩精度在±10%以内。
·备有各种尺寸,即使是相同尺寸,也可通过不同颜色的弹簧来区分设定扭矩。
- 只需旋转驱动侧,它就会自动恢复。
-球和袋的排列方式是一种独特的组合,只能放在一个地方。
·利用非接触型TG传感器检测过负荷,可停止马达或发出警报。(可选)
-我们还有多种链轮和联轴器可供选择。


※TGB70或更高版本在结构上略有不同。
通过动画了解TGB系列的工作原理。

转矩通过多个球进行传递。
球的排列是不等配的,所以啮合位置是一个位置。
通过保持无背隙、加压的滚珠和口袋的咬合,实现了无背隙设计。
扭矩向中央法兰 (口袋) →滚珠→轮毂 (口袋) →轴传递。(反之亦然)
因过载而跳闸时,滚珠会脱离中央法兰的口袋,在滑板与中央法兰的
之间滑动。

转矩通过多个球进行传递。
球的排列是不等配的,所以啮合位置是一个位置。
扭矩向中央法兰 (口袋) →滚珠→轮毂 (口袋) →轴传递。(反之亦然)
如果因过载而跳闸,球将脱离轮毂的口袋,在板与轮毂之间滚动。
脱扣时的旋转部分全部由轴承承托,因此可以轻松顺畅地旋转。
*TGB70~130的工作原理相同。
| 设定扭矩范围N・m | 重复转矩精度 | 背隙 | 复原方法 |
|---|---|---|---|
| 0.3~7150 | ±10% | 小 | 自动 |
※单体类型
| TGB | 30 | - | H | - | TH30JD2 | - | N147 |
| | 系列 | | 尺寸 | | | | | | 轴孔符号 | | 扭矩设定值 N・m | |||
| 弹簧强度 L:弱弹簧 M:中弹簧 H:强弹簧 | |||||||
*联轴器类型
| TGB | 50 | - | L | C | - | TH35JD2 | X | CH45ED2 | - | N98 |
| | 系列 | | 尺寸 | | | | | | 联轴器 类型 | | 扭矩过载保护装置侧 轴孔符号 | | 联轴器侧 轴孔符号 | | 扭矩设定值 N・m | ||||
| 弹簧强度 | ||||||||||
※带链轮
| TGB | 50 | - | H | - | 08025 | - | TH50JD2 | - | N294 |
| | 系列 | | 尺寸 | | | | | | 链轮型号 | | 轴孔符号 | | 扭矩设定值 N・m | ||||
| 弹簧强度 | |||||||||
| 轴孔公差 | 轴孔直径 | 键槽公差 | 固定螺钉位置 | |
|---|---|---|---|---|
| T | H | 35 | J | D2 |
| C | H | 45 | E | D2 |
| T:ショックガード側 C:カップリング側 | F:F7 G:G7 H:H7 J:JS7 P:P7 M:M7 N:N7 K:K7 R:R7 | 轴孔直径为 1mm单位 | J:新JISJs9 (标准) P:新JISP9 F:旧JISF7 E:旧JISE9 | ![]() 单击放大 |
注意)扭矩过载保护装置侧的定位螺钉位置是从调节螺母侧看到的位置,联轴器侧的定位螺钉位置是从轮毂端面看到的位置。
※单击形状编号以显示详细信息。
| 设定扭矩范围 N・m | 单体 | 联轴器类型 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 轴孔直径范围 mm | 型号 | 附链轮 型号 | 联轴器侧 轴孔直径范围(mm) | 型号 | |
| 0.3~1.4 | 6~8 | TGB08-L | --- | 6~15 | TGB08-LC |
| 0.8~2.1 | TGB08-M | TGB08-MC | |||
| 1.2~2.9 | TGB08-H | TGB08-HC | |||
| 0.7~2.9 | 8~12 | TGB12-L | --- | 8~20 | TGB12-LC |
| 2.0~4.9 | TGB12-M | TGB12-MC | |||
| 3.0~5.8 | TGB12-H | TGB12-HC | |||
| 1.5~4.9 | 9~16 | TGB16-L | --- | 9~25 | TGB16-LC |
| 3.0~7.8 | TGB16-M | TGB16-MC | |||
| 5.9~11 | TGB16-H | TGB16-HC | |||
| 9.8~44 | 10~20 | TGB20-H | TGB20-H-04022 TGB20-H-04027 | 14~42 | TGB20-HC |
| 20~54 | 14~30 | TGB30-L | TGB30-L-06019 TGB30-L-06024 | 20~48 | TGB30-LC |
| 54~167 | TGB30-H | TGB30-H-06019 TGB30-H-06024 | TGB30-HC | ||
| 69~147 | 24~50 | TGB50-L | TGB50-L-08020 TGB50-L-08025 | 20~55 | TGB50-LC |
| 137~412 | TGB50-M | TGB50-M-08020 TGB50-M-08025 | TGB50-MC | ||
| 196~539 | TGB50-H | TGB50-H-08020 TGB50-H-08025 | TGB50-HC | ||
| 294~1080 | 34~70 | TGB70-H | TGB70-H-10022 TGB70-H-10026 | 30~75 | TGB70-HC |
| 441~1320 | 44~90 | TGB90-L | --- | 35~103 | TGB90-LC |
| 931~3140 | TGB90-H | TGB90-HC | |||
| 686~1960 | 54~110 | TGB110-L | --- | 40~113 | TGB110-LC |
| 1570~5100 | TGB110-H | TGB110-HC | |||
| 1180~3040 | 62~130 | TGB130-L | --- | 55~145 | TGB130-LC |
| 2650~7150 | TGB130-H | TGB130-HC | |||
这是一款专为扭矩过载保护装置设计的接近开关式过载检测传感器。它可以检测扭矩过载保护装置上的过载情况(挡板沿轴向移动),并停止电机或发出警报。

| 交流类型 | 直流类型 | ||
|---|---|---|---|
| 型号 | TGS12 | TGS8DN | |
| 电源 电压 | 额定 | AC24~240V | - |
| 可用范围 | AC20~264V(50/60Hz) | DC10~30V | |
| 消耗电流 | 1.7mA以下 (at AC200V) | 16mA以下 | |
| 控制输出 (开关容量) | 5~100mA | 最高200mA | |
| 指示灯 | 动作显示 | ||
| 使用环境温度 | -25°C至+70°C (非结冰) | ||
| 使用环境湿度 | 35~95% RH (非冷凝) | ||
| 输出形式 | - | NPN | |
| 操作模式 | NC (表示未检测到传感器板时的输出开关状态) | ||
| 绝缘电阻 | 50MΩ以上 (DC500V兆时) 充电部一次与盒子之间 | ||
| 质量 | 约70g (带电线长2m) | 约56g (带电线长2m) | |
| 残余电压 | 特征数据参考 | 2.0V以下 (负荷电流200mA·电线长2m) | |
| 使用说明书 | - | TGS8DN传感器 | |
交流款TGS12

直流类型TGS8DN

我们将从椿本扭矩过载保护装置系列中挑选适合您使用条件的扭矩过载保护装置。
请点击本页面顶部的“选型计算"选项卡。
关于驱动器成员 (链轮等) 的选择和制作,请参照这里的链接。
根据客人的要求,接受标准品以外的链轮一体型。选定链轮后,请与本公司商谈。

当使用小外径链轮皮带轮时,此功能很有用。使用时请指定所安装链轮滑轮的规格后,与本公司协商。

可以通过改变扭矩过载保护装置的旋转方向来改变行程扭矩设置。详情请联系我们。


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