TSUBAKI/椿本扭矩过载保护器TGE系列
该产品系列包括滚珠型扭矩过载保护装置，当负载超过设定值时，滚珠会从袋中弹出并空转（跳闸）；摩擦型扭矩限制器，当负载超过摩擦力时，滚珠会滑动；以及适用于连续滑动的滑动离合器和制动器扭矩保持器和迷你型扭矩保持器。

TSUBAKI/椿本扭矩过载保护器TGX系列
TSUBAKI/椿本扭矩过载保护器TGX系列

• 无背隙，具有通常情况下的优良刚性的高精度类型

• '- 独特的球楔机构消除了背隙。

• ·即使是相同尺寸，也可以通过不同颜色的弹簧来区分设定扭矩。

• ·行程中的运动损失极小。

• -球和楔形杆的组合，只能在一个地方组合在一起。

• ·可利用非接触型TG传感器检测过负荷，停止马达或发出警报。

• -TGX联轴器类型也可用。

• 结构

  

  工作原理：球楔机构

  

  正常运行时 (啮合时)

  
  

  扭矩的传递是轮毂→驱动球 (钢球) →从动法兰。(反之亦然)

  驱动球 (钢球) 在螺旋弹簧的压力下保持在轮毂和从动法兰上，而不是在板的
  与驱动球 (钢球) 的接触部为锥形，可始终将驱动球 (钢球) 与轮毂的V型支架连接起来。
  撇渣0。

  该机制是球楔机制（PAT）。

  超负荷 (行程)

  
  

  过负荷时，驱动球 (钢球) 从口袋开始上抬滚动。

  由于没有滑动部，全部为滚动，因此空转摩擦扭矩非常小，耐久性优异。

  操作恢复时，驱动球（钢球）自动恢复其原来的球窝。
  与 TGB 系列一样，五个驱动球（钢球）和球袋的排列并不均匀，因此它们总是落入同一个位置。
  没有啮合或相位偏移。

  规格 (标准型号)

  设定扭矩范围N・m	重复转矩精度	背隙	复原方法
  1.7～784	±5%	无	自动

• 产品目录、使用说明书

• 目录数据（日文）

• 目录数据 (英文)

• 取扱説明書(日本語) (TGX単体タイプ)

• 取扱説明書(日本語) (TGXカップリングタイプ)

• 取扱説明書(日本語) (TGセンサ　TGS8DN用)

• 型号显示

• ※单体类型

• TGX	35	-	H	-	TH30JD2	-	N147
  | 系列	| 尺寸		｜ ｜ ｜		| 轴孔符号		| 扭矩设定值 N・m
  			弹簧强度 L:弱弹簧 M:中弹簧 H:强弹簧

• *联轴器类型

• TGX	50	-	L	C	-	TH35JD2	X	CH45ED2	-	N98
  | 系列	| 尺寸		｜ ｜ ｜	｜ 联轴器 类型		｜ 扭矩过载保护装置侧 轴孔符号		｜ 联轴器侧 轴孔符号		| 扭矩设定值 N・m
  			弹簧强度

• 轴孔符号详细信息

  	轴孔公差	轴孔直径	键槽公差	固定螺钉位置
  T	H	35	J	D2
  C	H	45	E	D2
  T:ショックガード側 C:カップリング側	F:F7 G:G7 H:H7 J:JS7 P:P7 M:M7 N:N7 K:K7 R:R7	轴孔直径为 1mm单位	J:新JISJs9 (标准) P:新JISP9 F:旧JISF7 E:旧JISE9	单击放大

• 注意）扭矩过载保护装置侧的定位螺钉位置是从调节螺母侧看到的位置，联轴器侧的定位螺钉位置是从轮毂端面看到的位置。

• ■椿本产品型号指引

• 选择型号:

  查看产品详细信息

  *要生成正确的格式编号，请按从左到右的顺序选择项目。

  系列	尺寸	弹簧强度	类型	轴孔直径	轴孔直径 公差	键槽 公差	固定螺钉位置	扭矩 设定值
  TGX	1020355070	L:弱弹簧M:中间弹簧H:强弹簧	单体 联轴器	扭矩过载保护装置侧				1.7 ～ 6.4 　　N･m
  				未指定 9 10 11 12 13 14 15	F7 G7 H7 JS7 P7 M7 N7 K7 R7	Js9 P9 F7 E9	D0 D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8
  				联轴器侧
  				R（预留孔） 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19	F7 G7 H7 JS7 P7 M7 N7 K7 R7	Js9 P9 F7 E9	D0 D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8

• 产品型号列表

• ※单击形状编号以显示详细信息。

  单体			联轴器类型
  设定扭矩范围 N・m	轴孔直径范围 mm	型号	设定扭矩范围 N・m	联轴器侧 轴孔直径范围（mm）	型号
  1.7～6.4	9～15	TGX10-L	1.5～5.4	9～19	TGX10-LC
  5.4～15		TGX10-M	4.6～13		TGX10-MC
  11～29		TGX10-H	9.3～25		TGX10-HC
  6.5～24	10～25	TGX20-L	5.2～19	10～35	TGX20-LC
  13～34		TGX20-M	9.8～27		TGX20-MC
  25～68		TGX20-H	21～55		TGX20-HC
  23～68	14～35	TGX35-L	19～57	14～50	TGX35-LC
  43～98		TGX35-M	36～84		TGX35-MC
  87～196		TGX35-H	74～167		TGX35-HC
  45～118	20～55	TGX50-L	40～98	20～60	TGX50-LC
  90～196		TGX50-M	81～176		TGX50-MC
  176～392		TGX50-H	167～343		TGX50-HC
  127～363	25～70	TGX70-L	118～323	25～80	TGX70-LC
  265～510		TGX70-M	235～461		TGX70-MC
  392～784		TGX70-H	353～696		TGX70-HC

• 选项

• TG传感器

• 这是一款专为扭矩过载保护装置设计的接近开关式过载检测传感器。它可以检测扭矩过载保护装置上的过载情况（挡板沿轴向移动），并停止电机或发出警报。

• 

  		交流类型	直流类型
  型号		TGS12	TGS8DN
  电源 电压	额定	AC24～240V	-
  	可用范围	AC20～264V(50/60Hz)	DC10～30V
  消耗电流		1.7mA以下 (at AC200V)	16mA以下
  控制输出 (开关容量)		5～100mA	最高200mA
  指示灯		动作显示
  使用环境温度		-25°C至+70°C (非结冰)
  使用环境湿度		35~95% RH (非冷凝)
  输出形式		-	NPN
  操作模式		NC (表示未检测到传感器板时的输出开关状态)
  绝缘电阻		50MΩ以上 (DC500V兆时) 充电部一次与盒子之间
  质量		约70g (带电线长2m)	约56g (带电线长2m)
  残余电压		特征数据参考	2.0V以下 (负荷电流200mA·电线长2m)
  使用说明书		-	TGS8DN传感器

• 尺寸图

• 交流款TGS12

  

  直流类型TGS8DN

  

• 选型计算

• 我们将从椿本扭矩过载保护装置系列中挑选适合您使用条件的扭矩过载保护装置。

• 请点击本页面顶部的“选型计算"选项卡。

• 请参考此链接了解动力锁组合和压力法兰尺寸的相关信息。